(PD).- Los materiales recogidos el miércoles de las aguas del Atlántico por la Marina brasileña no pertenecen al Airbus accidentado el pasado domingo con 288 personas a bordo, dijo la Fuerza Aérea.
Un helicóptero Lynx de la Marina sacó el miércoles del mar un soporte para cargas de 2,5 metros cuadrados (palé) y dos boyas que en un principio se pensó que serían del avión, pero los primeros análisis efectuados a esa piezas indicaron que no son de la aeronave siniestrada.
"El palé que fue encontrado no hacía parte de la aeronave", dijo a periodistas el brigadier general Ramón Borges Cardoso, director del Departamento de Control del Espacio Aéreo de la Fuerza Aérea Brasileña.
El militar explicó que el soporte es de madera y que los usados en aviones no son de ese material sino de aluminio por ser un metal liviano.
Los palés son los soportes usados para levantar cargas en aviones, barcos, camiones e incluso en supermercados.
La Fuerzas Aéreas, en todo caso, afirmaron tener localizados más restos, entre ellos partes que teóricamente pertenecen al interior del aparato.
Sin embargo, aclaran que "la prioridad es la de hallar cuerpos pero al no haber encontrado ninguno, no podemos esperar más tiempo antes de recoger el material. Trataremos de hacer ambas cosas al mismo tiempo".
"Estamos con más cien horas desde el accidente y cada vez es más remota esa posibilidad (de encontrar supervivientes)", dijo el oficial, quien agregó que mañana intentarán recoger del mar algunos de los pedazos del avión avistados en los tres últimos días desde el aire.
'Ningún pedazo del fuselaje recuperado'
"Hasta el momento ningún pedazo de la aeronave (fuselaje) fue recuperado", anotó el militar, quien señaló que el palé recogido será llevado a la ciudad de Recife y "será descartado como basura" pues no aporta nada a las investigaciones de la tragedia.
Subrayó que los aviones de la Fuerza Aérea sí han detectado pedazos del avión flotando en el mar, pero hasta ahora ninguno de ellos ha podido ser recogido por los barcos de la Armada porque las corrientes marinas los arrastran por kilómetros.
Según el jefe militar, las manchas de aceite avistadas el martes pasado desde el aire tampoco corresponden al avión que hacía el vuelo AF447 entre Río de Janeiro y París.
"El combustible sí puede ser del avión. Lo que descartamos es el aceite, pues una cantidad tan grande no es de un avión", dijo el oficial, y agregó que esa mancha de aceite puede haber sido dejada por algún buque.
Sobre la posibilidad de encontrar supervivientes, el militar reiteró lo dicho el miércoles por la mañana.
"Hasta ahora no hay informaciones de que hayan sido avistados cuerpos o supervivientes".
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A ver! los que se mofan de nosotros... que explicacion dais a que hay un familiar de una víctima que hizo una llamada por el movil a uno de los que iba en el avión y obtiene señal como de que está llamando, eh? A ver listillos... EL TIEMPO DARA LA RAZON A CAUSAS PARANORMALES O DE NATURALEZA AJENA A NUESTRO PLANETA.
Brasil pierde la localización de los primeros restos encontrados del Air France
si los cuerpos no aparecen se dan a las personnas por desaparecida y las indemnizaziones seran mucho mas bajas
Noticias de Hoy: Brasil ahora no sabe "donde vió" lo que le parecieron restos del avión (unos cables, lo que parecia un asiento y un no sé qué)
Ese avión no sé donde está pero lo cierto es que los responsables de buscarlo tampoco.
Lo que se encontraron fue un hostión paralelo.
Soy esceptico pero creo que aqui pasa algo muy extraño. Los de las teorías paranormales no me caen del todo mal... y si fuera cierto que se encontraran en un Universo paralelo o similar???
yo también creo que este asunto es raro porque en caso de caer al océano no sale ninguna prenda ni otra cosa a la superficie? nada de nada? Más bien parece un secuestro o una desaparición. en fin no se que pensar, pero es sorprendente.
Comentario por Roberto 05.06.09 | 21:32
Lo más raro de todo es que el comandante de Iberia no se encontrara con la tormenta sólo quince min después...Lo más fuerte es una mujer que afirma haber llamado por el móvil a una de las víctimas y le da tono luego existe cobertura
Raro raro raro
La preguntas que nadie se hace.
7 minutos despues de despagar airfrance salio iberia en la ruta Rio-Madrid
En vuelo la distancia entre aifrance e iberia fue de 10 minutos y 56 kilometros
¿Como iberia si paso por el mal tiempo sin problema?
¿Por el avion de iberio no vio nada estando en la misma ruta?
¿Por que no aparece ningún cuerpo, se hundieron todos con el avion?
Piensen que esta pasando...
Para los escépticos les recomiendo estas consultas:
http://es.wikipedia.org/wiki/Agujero_de_gusano
http://es.wikipedia.org/wiki/Ergosfera
http://es.wikipedia.org/wiki/Agujero_blanco
http://es.wikipedia.org/wiki/Hiperespacio_(geometr%C3%ADa)
http://es.wikipedia.org/wiki/Agujero_negro_de_Schwarzschild
http://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADa_de_la_relatividad
http://es.wikipedia.org/wiki/Viaje_a_trav%C3%A9s_del_tiempo
Esta es la clave del accidente, sin perjuicio de una posible abducción extraterrestre. Saludos.
¡ COMO ESTÁ DE SUCIO EL ATLANTICO! ¡DIOS MIO, ESTO NO LO ARREGLA NADIE. A LO MEJOR LA DEMOCRACIA: ASI NO ES DE NADIE.
EL AVIÓN SINIESTRA PUDIERA ESTAR EN TIERRA DE NADIE. SI NO PUEDO ENTRAR EN LA TORMENTA Y NO SE FUÉ MÁS A LA DERECHA, LA SITUACIÓN MENOS PROBABLE PERO TAL VEZ FAVORABLE A LAS CONDICIONES DEL VUELO. EN BUSCA DE TIERRA.
HAY QUE SALIRSE DE ESE RADIO DE BÚSQUEDA POR UNOS MOMENTOS Y DARSE UN GARBEO HASTA GROENLANDIA.
Los medios oficiales brasileños, norteamericanos y franceses están incurriendo en demasiadas contradicciones, mentiras contínuas y pasividad inexplicable. Cualquier barco militar o no tarda como máximo un día en llegar a la zona desde la costa. ¿Acaso son incapaces de haber recogido muestras de combustible y del aceite flotante y analizarlo para saber si es queroseno (avión) o fuel (barco) y qué clase de aceite se trata? Y las piezas divisadas ¿Van a esperar a ver si llegan hasta Australia flotando? Coño, cualquier portahelicopteros de la Marina las puede enganchar con un cable. Aquí hay gato encerrado. No me gusta nada. Y encima ha coincidido con elecciones en toda Europa y el viajecito tut tut de Obama a los tolerantes musulmanes. Feo, feo.
Comentario por ufologo 05.06.09 | 13:25
Pues ha dicho un piloto de air comet en trayecto Lima-París que vio una intensa luz blanca por la zona, que descendió muy rápido durante 6 segundos
Que llamen a malder y scully
¿Pueden estos materiales ser restos de un misil?
Seguid... Seguid buscando... no vais a encontrar nada. Una abducción es una abducción. El tiempo me dará la razón. Pobres incrédulos!!!!!
NI EN LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS
Pilotos de Lufthansa no vieron nada anormal en la zona donde cayó el AF447
Mientras se mantiene la búsqueda de piezas y cuerpos de víctimas del vuelo AF447, las investigaciones siguen dando novedades. La última es que los pilotos de un Lufthansa que pasó por la misma zona esa misma noche no vieron nada "anormal", ni siquiera en las condiciones meteorológicas
NI EN LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS
Pilotos de Lufthansa no vieron nada anormal en la zona donde cayó el AF447
Mientras se mantiene la búsqueda de piezas y cuerpos de víctimas del vuelo AF447, las investigaciones siguen dando novedades. La última es que los pilotos de un Lufthansa que pasó por la misma zona esa misma noche no vieron nada "anormal", ni siquiera en las condiciones meteorológicas
Lunes, 28 de mayo
Julián Moreno Mestre
Juan Luis Recio
Ángel Sáez García
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Atticus-444
Juan Granados
José Andrés Prieto
Chris Gonzalez -Mora
José Pómez
Javier Orrico
Juan Carrasco de las Heras
David Felipe Arranz
