(PD).- El vocal que representa a los pilotos en la Comisión de Investigación del trágico accidente de Barajas, Valentín Villareal, nombrado por Magdalena Álvarez, ha dimitido por discrepancias con la actuación de ésta y por las filtraciones a la prensa del borrador del informe preliminar del accidente.
Este miércoles, el Colegio de Pilotos ya denunció ante la Fiscalía dichas filtraciones y pidió que se investigase al Ministerio de Fomento. También han dimitido los peritos designados por el Colegio Oficial de Pilotos.
El vocal que representa a la Asociación Española de Pilotos (AEP) en la Comisión de Investigación que analiza las causas del accidente del avión de Spanair en Barajas el 20 de agosto, Valentín Villareal, se ha retirado por discrepancias con la actuación de ésta.
Fuentes próximas a la Comisión dijeron que el piloto, elegido por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, como vocal en representación del colectivo, ha tomado la decisión de dimitir ante las filtraciones a la prensa del borrador del informe preliminar del accidente. Esta dimisión se suma a la que anunciaron horas antes, por el mismo motivo, los peritos designados por el Colegio Oficial de Pilotos (COPAC).
Villareal justifica su dimisión en una carta abierta a Pablo Palomares, presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), en la que indica que no está de acuerdo con la constante vulneración de los procedimientos legales para llevar a cabo la investigación.
También se muestra disconforme con las filtraciones de datos confidenciales a los medios de comunicación, que han revelado la "incapacidad" del Ministerio de Fomento de garantizar una investigación independiente.
Esta dimisión ha sido respaldada por la Asociación Española de Pilotos (AEP), que considera además que la CIAIAC ha fracasado en su misión de promover la seguridad del transporte aéreo y evitar la alarma social que generan los accidentes.
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Yo que conozco al ex-comandante de Iberia, Valentín Villarroel, que lleva bastantes años formando parte del Comité de Investigación de Accidentes Aéreos, y se conoce su seriedad y buen hacer, estará HARTO de la Maleni y sus pelotas calientasillones, que por no perder la butaca y sus compensaciones, estarán filtrando lo que les interesa, de la forma que les da la gana y a los medios afines (léase Prisa, El País, etc)
Ahora la ‘menistra’ de la paridad, sustituirá a Villarroel por un inútil como ella o quizá siguiendo instrucciones de la ViceVogue, ponga a una ‘inútila’ para manipular todo lo que pueda, el caso es quitarse la responsabilidad por la tardanza de AENA en atender a los accidentados.
Vergüenza le debería de dar al presidente de la CIAIAC Pablo Palomares, por permitir lo que está ocurriendo. Ese sí que tendría que dimitir, pero será otro calientasillones.
Como no quieren que dimitan, parece que los aviones no van suficientemente revisados y parece tambien, que los pilotos lo sabian.
Lunes, 28 de mayo
Julián Moreno Mestre
Juan Luis Recio
Ángel Sáez García
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Atticus-444
Juan Granados
José Andrés Prieto
Chris Gonzalez -Mora
José Pómez
Javier Orrico
Juan Carrasco de las Heras
David Felipe Arranz
