153 La crisis de los camioneros el fruto de las crisis: de la energia,de la politica,de la economia de libre mercado y del sistema democratico. Una solucion muy sencilla.

11.06.08 | 10:22. Archivado en ciencia

Esta desgraciada crisis tiene unas claras causas ciertas.La primera de ellas la inepta gestion de la cosa publica por unos ejecutivos ignorantes y corruptos y unos cientificos egoistas incapaces de prever y anticipar soluciones inteligentes,eficaces y justas a la grave crisis de las energias de origen petrolifero que se avecinaba.
Desastre que,con meridiana claridad,de forma casi profetica nos aviso,hace medio siglo,el geologo americano King Hubbert.Su genial prevision se conoce con el nombre de Pico del petroleo o Pico de Hubbert.

Los serios problemas del transporte hunden sus raices en una delictiva concepcion del mercado de libre competencia.De la que a partes iguales son responsables unos venales e inutiles politicos y unos supuestamente sabios economistas que santifican la traicion a los principios basicos de funcionamiento de los mercados al avalar que los precios de equilibrio en el mercado,sacrosanto gestor optimo de las economias mundiales,deben ignorar los costes fijos.Con lo que justifican la avarienta actuacion del mas feroz capitalismo devorador del pez chico.Si de esos pequeños y medianos empresarios que al representar el 85% del empleo y el PIB,representan el alma de la economia.
Anoche con agradable sorpresa tuve ocasion de escuchar en un programa televisivo, de boca de un sagaz juez,que nadie se fija en que los protagonistas de la actual huelga de los camioneros no son obreros sino pequeños empresarios autonomos.Y yo añadiria que lo mismo ocurre en la huelga de los pescadores.
¿Porque tiene lugar su protesta tan indignada como justa?.Sencillamente porque el poder ejecutivo permite el incumplimiento del precepto legal que dice que los precios de venta inferiores a los costes constituyen un delito conocido como dumping en el caso de las importaciones.Y que,en teoria,el alto
Tribunal de Defensa de la Competencia tiene el mandato,el deber de evitar,perseguir y sancionar.En teoria,repito.
Analicemos que esta ocurriendo en el mercado del transporte por carretera. Para empezar nadie habla de tarifas segun costes.Todo lo mas sugieren la aplicacion de unas tarifas minimas.Cuando debian precisar que esos minimos se corresponden con los costes justos. Parece una disquisicion semantica pero tiene toda la perversidad politica de asimilar a una subvencion subdesarrolladora mas,verdadera obsesion del socialismo,con la defensa de la legalidad.
Yo pregunto.¿Es tan dificil calcular el coste por tonelada y kilometro del transporte en camiones?.Claro que no
Bastaria considerar cuatro factores para salir
del paso con suma facilidad. A vuela pluma,
sin tomar en cuenta otros factores de menor peso,seria suficiente tener en cuenta,para un
calculo orientativo del coste de los portes:

.La amortizacion del camion.
.Su mantenimiento,reparaciones y repuestos.
.El gasoleo y los lubricantes
.El salario justo de un trabajadory a la vez empresario.A lo peor por eso los amarillentos Sindicatos subvencionados sumisos al poder socialista,miran para otro lado.En un primer apresurado calculo no incluiria gastos de estancia y comida en largos viajes.Ni tampoco la remuneracion extra devenganle por unas jornadas laborales de caballo (exactamente lo mismo que les ocurre a los taxistas).
Y sin entrar en minucias sobre multas,tasas
y otras gabelas.Ni tampoco un correcto margen de beneficioque en el transporte tiene un valor bien definido.

Pero resulta que en primer lugar a este ZP que padecemos solo le preocupa la imagen electoral de aparente defensa del debil. Pero con fruicion prefiere trasladar,por medio de sus predilectas subvenciones, al futuro sus abundantes fallos en justicia social y competitividad.
¿La solucion como? Seria muy sencillo.
Bastaria con tarifarcon los justos costes legales,mas la tasa consensuada de beneficio.
Pero claro los alimentos subirian de precio de forma considerable,con lo que seria muy posible que la revuelta de los camioneros fuera un juego de niños comparada con las protestas masivas de ciudadanos que podrian originar.
Pero para ZP es mejor,mas facil (y sobre todo mas rentable politicamente hablando) matar al mensajero.Al fin de cuentas unos PEQUEÑOS empresarios capitalistas,que hacer justicia.
He destacado pequeños en mayuscula porque los grandes empresarios y la gran banca son harina de otro costal.El ejecutivo sabe perfectamente que se toparia con la iglesia en caso de atreverse a defender a mayorias modestas de la rapacidad de los poderosos.
Asi pues este moderno anti Robin Hood roba a los pobres para dar su dinero a los ricos.
Es mas que conocido que los precios que percibe el agricultor llegan multiplicados por 3 o por 4 al consumidor.Las grandes superficies,en general grandes intermediarios
,tienen derecho de pernada.Son intocables.Son quienes encima imponen los precios a los pequeños camioneros a niveles de hambre y miseria (con frecuencia me acuerdo a Curchill cuando opinaba de la habilidad socialista en repartir miseria de forma masiva igualitaria)
Con la permisiva tolerancia del ejecutivo que mira para otro lado.
Si el ejecutivo se hubiera molestado en fomentar el uso de energias entre la mitad y doce veces mas baratas que la de la energia eolica y las placas solares,me refiero a la de origen nuclear y de obligar a la readaptacion forzosa de los vehiculos al uso de motores accionados por electricidad,otro gallo nos cantara tanto a camioneros como a la ciudadania en general.Y no deseo referirme a la pirrica obsesion de ZP en promocionar los lujosos AVES,en vez de fomentar el uso del ferrocarril como medio de transporte mas idoneo,con energias electricas,de mercancias pesadas.Baste considerar que mas del 70% del consumo de petroleo, culpable de la mayor parte de la contaminacion ambiental CO2,y que representa hasta el 80% del valor de nuestras importaciones,dedestina a la automocion con gasoleo y gasolinas.Y esto tiene muchisimo que ver con otro regalo socialista destinado a soportar hasta la quinta generacion de nuestros descendientes.Me refiero al eufemisticamente denominado deficit por balanza de cuenta corriente,que no es sino un endeudamiento continuado por falta de competitividad sumado a una politica energetica suicida,de autentico avestruz, de ZP. Si el año 2.007,dicho deficit comercial, crecio en un 25% en relacion a 2.006.En el primer trimestre de 2008 supuso un 23% mas que en igual periodo de 2.007.Se estima que llegaremos a 130.000 millones de euros a fin de este año.Y cuando termine en 2.011 la pesadilla del ejecicio de ZP,salvo que una democratica mocion de censura nos libre para siempre de el,llegara a mas de 230.000 millones de euros.Si dividimos esta cifra entre los 16 trimestres de dicho periodo sale un endeudamiento trimestral medio de 14.375 millones de euros trimestre,que comparados con el PIB actual de unos 103.000 millones de euros representara un 14% de "deficit" de media durante durante 16 trimestres,un pelin mas que el 0,1% de disminucion del PIB durante dos trimestres seguidos que segun los sesudos economistas permite tildar de recesion a esta grave situacion economica.
Pero no, no estamos inmersos en una recesion normal. Cierto estamos enfrentados a la madre de todas las recesiones y para mas inri caracterizada por una endemoniada estanflacion
,en la que las medidas a tomar,como la subida de los tipos de interes, para frenar el muy elevado nivel de inflacion producen por contra incrementos de unos ya muy altos niveles de desempleo.Antipatriota y catastrofista que es uno.Que bien.Muchas gracias Zapatero,ZP,o cejas como prefiera que le llame la historia.

Pero claro hacer frente a los poderosos,lease petroleras que se juegan cientos de billones de dolares con sus malditas reservas actuales de petroleo,o luchar contra la todopoderosa industria productora de vehiculos a motor.Estamos hablando de un parque mundial actual de unos 800 millones de vehiculos,
entre coches y camiones.
Pero esto es harina de otro costal.
No en vano es archisabido, aunque eso si tolerado impunenmente,que las ONGs independientes nos cuentan cada dia como la corrupcion global (de ahi el titulo de mi blog) anual asciende como poco a tres billones de dolares auales,que casualmente, van destinados en primer termino a sobornar a politicos corruptos,luego a jueces venales y finalmente a policias y mass media.Pero todo ello de forma muy democratica,constituciional y progresista.
Y mientras tanto los pasotas (los griegos padres de la democracia bautizaron de idiotas a los ciudadanos pasotas permisivos con politicos venales e inutiles),de los ciudadanos de campo y playa,tan solo preocupados por el futbol,el sexo,el vino, las drogas y las juergas,consentidores de un cumulo de vejaciones sin nombre atentatorias de practicamente todos los derechos fundamentales del hombre.
No hacen falta 50 inutiles medidas como pregonan estos buenos para nada,en especial del Ministerio de Industria o Fomento, para mayor desgracia nuestra con Magdalena Alvarez al frente del cual,del que curiosamente depende la Defensa de la Competencia.Dios nos coja confesados.
Termino aclarando que si bien he recomendado ir a la Huelga General Ciudadana,como unica forma de terminar democraticamente con esta pleyade de inutiles corruptos y parasitos politicos que nos desgobiernan,lo hago recomendando acciones pacificas,la no violencia de Mahatma Gandhi quien con paciencia supo expulsar a la perfida Albion de la India.Aunque al final lo pagara con su vida.

Amigos camioneros mucha suerte,tenacidad y moderacion porque teneis todala razon.Podeis contar conmigo para lo que querais,menos para acciones violentas para todo.Espero y deseo que los idiotas despertemos y nos pongamos como un solo hombre a vuestro lado. No hagais disparates que os hagan perder la razon,
nuestra comun razon.
El ejecutivo no desearia otra cosa mas que poder justificar el aniquilamiento
"democratico" de una huelga que va dirigida de lleno contra ellos y su mas que pesima gestion.Y encima presumir de defender los derechos ciudadanos que precisamente ellos son quienes los conculcan continuadamente.

Conciudanos,de cualquier edad,ideologia y posicion economica,si somos capaces de unirnos
,sin la menor duda:

JUNTOS VENCEREMOS

Anexo:
Ahora mismo me acabo de enterar que existe un supercamionero,con mas de 5.000 camiones
,que parece estar buscando quedarse con todos los camiones de los pequeños camioneros.
Como ya pronosticaba, Rubalcaba ha salido de su cueva para lavarnos el coco con la brutalidad de sus 25.000 agentes, policias mas guardias civiles,para cortar de raiz la rebelion,tomando el relevo de la inutil Maleni. Cuarenta camioneros detenidos y suma y sigue.Y presume encima este tipo siniestro diciendo que esta salvaguardando nuestros derechos. Que rostro.

Que cinismo.Y gracias que no emplee cal viva
Que asco.
Camioneros por favor no os rajeis.Con paciencia y sin violencia acabareis poniendo de rodillas a ZP,sin duda.