El aeropuerto de la base española en Qala-i-Naw está que arde: supera los 10.000 vuelos en 2010

03.01.11 | 18:05. Archivado en Autor

No hay duda que la actividad militar en la zona de despliegue militar español en Afganistán ha aumentado exponencialmente durante 2010. La prueba más rotunda es que el aeropuerto de la nueva base española en Qala-i-Naw –el centro de gravedad de su despliegue en la provincia de Bagdhis- superó el año pasado los 10.000 vuelos, lo que equivale a una media de 27,8 vuelos diarios. Según la información distribuida por ISAF, en el aeropuerto de Qala-i-naw, asfaltada por los españoles en 2007, operan en la actualidad una gran variedad de aeronaves, desde helicópteros de ataque italianos A129 Mangusta hasta los aviones de transporte españoles C-130 Hércules que sirven de estafeta logística para el destacamento. La comparación con los vuelos realizados el año pasado frente a 2009 muestra un incremento muy significativo de la actividad aérea, reflejo claramente de una mayor actividad militar y de la finalización del aeropuerto. En 2009, solamente un mes, noviembre, superó los 600 vuelos mensuales, mientras que en 2010 fue al contrario: sólo enero y febrero no superaron esta cifra. Los meses con mayor actividad aérea fueron marzo, julio y septiembre cuando superaron los 110 vuelos. Las fotografías distribuidas por ISAF –tomadas el pasado 10 de diciembre pero distribuidas el 26- muestran las modernas instalaciones del aeropuerto, construidas por los ingenieros militares en el centro de la nueva militar de Qala-i-Naw, en la que se han invertido más de 44 millones de euros, con una imponente torre de control, la gran pista de aterrizaje y las defensas que rodean el complejo, con barreras de concreto y alambradas. El Ministerio de Defensa español no ha informado al respecto aunque, curiosamente, el pasado 30 de diciembre si distribuyó un comunicado de prensa sobre la actividad aérea de Herat que se ha duplicado en los últimos cinco años. La nota afirma que desde que España asumió el mando de esa Base de Apoyo Avanzado (FSB), los movimientos aéreos han pasado de 3.171 en 2005 a 35.078 en 2010. La base-aeropuerto dispone, desde el pasado 20 de noviembre, de capacidad para operar vuelos las 24 horas del día, lo que permite operar de noche y en condiciones atmosféricas adversas.