Al realizar un balance sobre el trabajo efectuado, el ministro afirmó estar conforme y satisfecho con la gestión de los últimos cinco años.
Afirmó que en materia vial la cifra de inversión y las obras realizadas no tienen precedentes en Uruguay. Destacó que los niveles de inversión que se realizaron en este período superan las épocas de mayor transformación que Uruguay tuvo en carreteras.
Afirmó que se invirtieron aproximadamente 400 millones de dólares estadounidenses en cinco años de gestión. Precisó que esa cifra es casi el triple de lo que se gastó en el año de mayor inversión, que conoció el país en épocas pasadas.
El Ministro subrayó que en puertos y protecciones costeras se realizaron 22 obras, con una inversión de más de U$S 50 millones, cifra que no se alcanzaba desde hace seis años en ese rubro. En ese sentido, recordó que en ese período el gasto fue cero porque no se había invertido.
Destacó que también se recuperaron puertos y se abordaron temas trascendentes como el dragado del Puerto de Almirón, con la finalidad de facilitar la llegada a Paysandú. En ese marco, se definieron una serie de proyectos, con la finalidad de desarrollar toda la potencialidad que en esa área tiene nuestro país.
Asimismo, el Ministro dijo que en arquitectura se logró cumplir con los desafíos de terminar las obras de la Torre Ejecutiva y el SODRE.
También se registró una intensa actividad de la División Arquitectura del MTOP, con respecto a edificios del Estado. En ese contexto, fundamentalmente se repararon y construyeron escuelas y liceos. En Montevideo y Canelones se realizó el mantenimiento arquitectónico de 500 instituciones educativas pertenecientes a Educación Primaria, con el objetivo de garantizar el comienzo de clases en condiciones edilicias correctas.
Se fortaleció también la labor de la oficina de Inversiones y Licitación, a la cual se le agregaron actividades de logística.
En ese marco, se integró una Comisión con mayoría del sector privado y con representantes del Estado, con la meta de promover los servicios de transporte, a partir del crecimiento actual y a futuro del Puerto de Montevideo.
Destacó que siguen los trámites que indican que a partir de una iniciativa privada se diseñará una gran terminal portuaria oceánica, proyecto que trasciende al Uruguay.
El Ministro indicó que Uruguay se verá beneficiado por la nueva logística e infraestructura, pero que el puerto estará al servicio de toda la región.
El jerarca destacó que ya tiene la confirmación de que el proyecto del emprendimiento, se estará presentando a la apertura de la licitación correspondiente que se realizará próximamente.
En ese sentido, dijo que distintas empresas uruguayas están asociadas a un consorcio español. Aseguró que son instancias que brindan garantías a proyectos complejos y a inversiones que superarán los US$ 1.000 millones, para un puerto oceánico que se construirá pensando en la región uruguaya.
Domingo, 27 de mayo
Efrén Mayorga
Hermann Rodríguez Osorio, S.J.
Julio Frank Salgado
Guillermo Roz
Asociación Cultural Vera Méndez
Paul Monzón
Karina Longo
Meir Finkel
Angel Monagas
Rolando Rodrich
Francisco R. Figueroa
Julio San Francisco