Pablo Herreros Laviña
Madrid
Renfe, la gran compañía española de transporte de viajeros, acaba de inaugurar, con gran alharaca publicitaria en múltiples soportes, su nuevo servicio de venta de billetes electrónicos a través de Internet -"del
ordenador, al tren", anuncian-. Como internauta que lleva ocho años comprando todo tipo de productos y servicios en la Red, me apresuré a utilizar el nuevo servicio, experiencia que les detallo:
La primera sorpresa es que obligan al cliente a tener un nombre de usuario compuesto por siete cifras y una letra, elegidas al azar por el sistema. ¿Se imaginan que cada una de las webs en las que entro me dotara de una retahíla de cifras semejante, distinta para cada sitio e impuesta por cada compañía? Sencillamente, de locos.
Sigamos el viaje: la siguiente incomodidad es, paradójicamente, beneficiosa: durante el proceso de compra de un billete, el la web te obliga a introducir la mencionada combinación de letras y números cada vez que das un paso, de forma que aunque al principio te resulta tedioso, al final lo agradeces, porque a fuerza de teclear la combinación de marras unas cinco veces, te la acabas aprendiendo.
No se apeen aún, que el periplo continúa: como es la primera vez que compro con esa tarjeta, Renfe se quiere asegurar de que yo soy quien digo ser, así que en esta primera compra me "invitan" a recoger el billete en papel en la estación, cosa que hago con mucho gusto tras esperar más de una hora de cola.
Ahora que escribo desde el tren, en donde por supuesto no hay una red wifi desde la que poder enviar esta carta, disfruto mucho de este maravilloso trayecto, que paladeo con la íntima sensación de habérmelo ganado a pulso. "Vamos al futuro", dice la compañía ferroviaria en sus anuncios; estupendo, señores, pues vayan cuanto antes, porque sus clientes les estaremos esperando allí con mucho entusiasmo.
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Solo queria comentarle que llevo ya
varios viajes en cercanias de Valen-
cia a Castellon y estamos hablando de 1'15 minutos y no me han pedi-
do el tiquet para nada no me parece justo o pagamos todos o na-die y encima te ves a algunos que se lo pasan pipa riendose de la situacion.Gracias.
RENFE NECESITA REVISAR SUS MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PENSAR MAS EN LAS PERSONAS DE EDAD AVANZADA Y EN LOS DISCAPACITADOS.
Resulta totalmente legítimo que una empresa incremente sus ingresos, lo que resulta inadecuado es que lo haga poniendo en peligro la integridad física e incluso la vida de los viajeros, ignorando los impedimentos que puedan tener las personas mayores o los incapaces para saltar de un tren que, por ser demasiado largo al añadirle más vagones de los razonables, no tiene el correspondiente anden en una estación concreta.
Efectivamente, esto es lo que viene ocurriendo en la estación de Pola de Lena, pequeña localidad de Asturias, donde en numerosas ocasiones según comentarios de la gente de la localidad, la longitud de algunos trenes origina que carezcan de andén suficiente para que los viajeros puedan bajar de una forma segura.
Concretamente la última vez en que puedo constatar que esto ha ocurrido ha sido el pasado 29 de julio, con ocasión de u...
proque razon no vale el descuento del ida y vuelta en el trayecto en ave tarragona sevilla y la vuelta en tren hotel antonio machado sevilla tarragona siendo en mismo trayecto no lo entiendo y saliendo de la mismas capitales y diciendo su propaganda que la alta velocidad es compatible en descuento con las grandes lineas por favor que alguien me lo aclare porque estoy harto de preguntar en la oficinas de imformacion y nadie me da una solucion que me convenza.
saludos un viajero que usa esta linea cuatro o cinco veces al año
Viernes, 17 de febrero
Miguel Ángel Violán
Antonio Pérez Henares
Bustamante, Arévalo y Pardo de S.
Jaime Rodriguez
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Casimiro López González
El Espacio del Dircom
José Antonio Piñero
Periodista Digital
Mercedes Guiot| Febrero 2012 | ||||||
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